苏联解体后，俄罗斯的交通基础设施经历了最差时期：自2000年以来，俄罗斯国内生产总值增长了60%以上，货物周转量增长了38%，然而，与此同时俄罗斯的铁路和公路里程没有变化。道路方面发展的停滞成为许多经济部门落后的原因。

　　俄罗斯交通基础设施领域存在的主要问题是财政拨款不足。俄罗斯交通的投入为国内生产总值的2?2%，比中国的投入低三分之二。俄罗斯交通所需的投资额为每年2?5万亿卢布，实际上2011年用于交通基础设施的拨款只有6400亿卢布。此外，俄罗斯的公路和铁路缺乏商人的关注。新野县多多商务信息咨询部为您的企业保驾护航。

2、 能源

　　在俄罗斯能源改革持续了多年。前总统梅德韦杰夫曾宣布，能源和能源效率是经济现代化的优先方向之一。然而问题依旧。

　　俄罗斯许多地区发电设备严重老化，其大部分还是在苏联时期建设的。俄罗斯多数地区存在一定的供电问题，而在最近几年甚至是在首都莫斯科市和圣彼得堡市也有断电情况发生。

3、 西伯利亚和远东

　　俄罗斯幅员辽阔发展不平衡，离首都莫斯科越远问题越多。这使得潜在富饶的西伯利亚和远东变成特别艰难的地区。新野县多多商务信息咨询部为您的企业保驾护航。

　　主要问题是经济落后和人口持续减少。西伯利亚是俄罗斯最不受欢迎的地区，过去8年人口流失80?6万人。远东地区的此项参数同样不如人意，8年间人口减少40万。两地区生活水平低，西伯利亚联邦区的人均收入排名最后，但犯罪数量却，远东地区的犯罪排名第三名。在2011年俄罗斯11个居民实际收入负增长的地区中，有5个是西伯利亚和远东地区。然而，远东集中了俄罗斯全部煤炭储量和水力资源的三分之一，拥有丰富的铁矿石、铜矿石、金、银和铂金矿藏，而东西伯利亚是俄罗斯矿产资源最丰富的地区之一，拥有黄金、金刚石、煤炭及天然气。新野县多多商务信息咨询部为您的企业保驾护航。